Монако 1984, Сенна одного за другим под дождём обгонял всех пилотов подряд... Так вот, мало кто знает, но сзади его догонял ещё более быстрый гонщик...



Штефан Беллоф
1957-1985



    В 1984-м Беллоф дебютировал в Формуле-1 в составе команды «Тиррелл». Годом раньше Нельсон Пике стал первым чемпионом на машине с турбонаддувом. И если в 1983-м атмосферным моторам ещё удалось одержать победу в двух Гран-при, то в 1984-м они уже безнадёжно устарели. И «Тиррелл», использовавший атмосферные моторы Cosworth, выглядел в том чемпионате явным аутсайдером.
     На Гран-при Монако 1984 года Беллоф стал единственным пилотом с двигателем без турбонаддува, кому удалось пройти квалификацию. И всё же стартовал он с последнего — 20 места. В начавшейся под проливным дождём гонке он уже после первого круга поднялся на 11 место. На втором обошёл Brabham итальянца Коррадо Фаби. На седьмом — Жака Лаффита на Williams, на 15-м Манфреда Винкельхока (ATS), на 21-м ещё один Williams, Росберга. На 27-м опередил «Феррари» Рене Арну и вышел на третье место. Теперь он 20.5 секунд проигрывал Сенне и 37.5 секунд Просту. На 29-м круге дождь пошёл с новой силой, и директор гонки Жаки Икс принял решение вывесить красные флаги. На момент остановки гонки Беллоф проигрывал Сенне уже 13 секунд, а Просту — 21.
    На подиуме он стоял с совершенно подавленным видом — если бы гонку не остановили, немец стал бы как минимум вторым, а мог бы побороться и за победу. Но ещё большее разочарование ожидало немца после Гран-при Детройта 1984 года.
     После гонки вскрылись нарушения командой технического регламента, и её пилоты были лишены всех очков, а результаты гонок пересмотрены.
     Успех в том году ждал его в Чемпионате Спорткаров. Он победил в личном зачёте и помог «Порше» получить звание лучшей заводской команды 1984 года. В 1985-м Беллоф продолжил своё выступление в Формуле-1 за «Тиррелл». Однако слабый атмосферный двигатель, которым была оснащена команда, не давал немцу проявить свой талант во всей красе. Ford Cosworth проигрывал турбомоторам полторы сотни лошадиных сил, и Беллоф смог попасть в очки лишь в Португалии, где стал 6-м и на Гран-при Детройта, где показал блестящее 4-е место. Набранные им очки стали последними для легендарного, но, увы, устаревшего Ford Cosworth DFV(Y).
     В середине сезона Тиррелу удалось заполучить турбомоторы Renault. Результаты улучшились, и, вероятно, с Беллофом за рулём команда могла рассчитывать на определённый прогресс, но за рулём «Тиррелл-Рено» немец успел выступить только на трёх этапах.
     О Беллофе говорили, как о будущем чемпионе Формулы-1. Надеждам этим не суждено было оправдаться — во время 1000-километрового марафона в Спа Беллоф угодил в жуткую аварию. Его Порше 956 столкнулась с Порше 962 Жаки Икса в повороте О Руж. Обе машины загорелись. Через час из медицинского центра в Спа пришла новость о смерти Беллофа, хотя его авария с самого начала не оставляла никаких шансов на выживание.
     После гонки, в которой Беллоф погиб, а ещё один пилот Формулы-1 Джонатан Палмер был серьёзно травмирован, формульные «конюшни» стали с большой неохотой отпускать своих пилотов соревноваться в других гоночных сериях. Некоторые команды официально запретили своим пилотам выступать где либо ещё кроме Формулы-1, закрепив этот пункт в их контрактах. Согласно оффициальному взб-сайту гонщика сам Беллоф имел на Сезон 1986 Формулы-1 предложение от команды «Феррари».


 


 

Отправить
Добавить

39 комментариев

Кирилл
В следующей подборке будет пару фоток с формулы1, потому что я их уже сохранил
Кирилл

А собственно, подборка без них, думаю выживет:


Не Формула1, но Порше

Остальные формулы1 не сохранил, видимо не понравились)

Регион07
Первая фотка тоже не Формула 1. Это болид C.A.R.T. команды Penske, версия для овала.
Комментарий отредактирован: 11 августа 2018, 02:22
Кирилл
Ого, вот я вообще профан
ПМ
наверно ты хотел вот так))

ПМ
одна фотка, но какая
как шумахер, выбив хилла и взлетев в воздух, впервые стал чемпионом ф-1

ПМ
Кирилл
И перед Формулой чем-то мы уже провинились(
wap99rus
В той гавнастране мы про это не то что не смотрели Ф-1, мы и представить не могли, что существуют Тиреллы и турбонадувы. Буржуазный вид соревнований, где гонщики каждый раз рискуют жизнью, чтоб заработать на бутер с икрой...
Что то про Шумми давно не слышно…
ПМ
Президент ФИА и давний друг Михаэля Шумахера призвал мир оставить легенду Формулы-1 в покое.

Состояние семикратного чемпиона мира неизвестно даже по прошествии пяти лет с момента получения травмы в конце 2013 года.

Жан Тодт: «Он окружен своей семьей и родственниками. Я чувствую себя благословленным, получая столь частый доступ к Михаэлю, но его здоровье — личное дело, и я думаю, что пришло время нам позволить Михаэлю жить своей жизнью в покое.

Повторяю, нам пора позволить Михаэлю жить своей жизнью».
Sedoi-Gal
С 1988 года в СССР начали показывать ф1. Не трансляции всего сезона как с 1994 года, но несколько раз нарывался на гонки по тв. Может ты не туда смотрел?
Регион07
Первая гонка которая транслировалась в прямом эфире был Гран При Бельгии 1992 года, на трассе Спа Франкоршам, тогда дебютировал в качестве комментатора 17 летний Алексей Попов. Как раз с этого момента я и стал болельщиком этого вида спорта
wap99rus
В 88-ом, Цой, Нау, Агата Кристи, АССА, ЧЕ по футболу, Калгари, Сеул, Шаолинь по выходным в «Клубе Путешественников», Ф-1 не помню…
ПМ
буран запустили в 88-м
wap99rus
У меня была коллекция марок на тему «Космоса», сосед сука спиздил, редкое гавно кончно личность...

ПМ
Комментарий отредактирован: 10 августа 2018, 01:04 (2 раза)
Регион07
После этого инцидента в Ф1 решено было убрать дозаправки.
Кирилл
А как теперь, не заправляются? Бак увеличили?
warrior77
теперь хернёй страдают, формула стала скучна и неинтересна. а вместо моторов у них теперь какие то гомосяцкие перделки от мопеда с кучей турбин.
Регион07
Турбомоторы, они мощнее чем стандартные 10-12 цилиндровые бензиновые моторы:-)))) Правда звук ужасный, не то, что вой 12 цилиндровой установки)
warrior77
регламент одинаков для всех 850 кобыл, и многоцилиндровые моторы давали хорошие характеристики. сейчас стоят 1.6 которые еле вторую гонку доезжают согласно регламента. либо сходи с трассы, либо меняй мотор и получай штраф. короче ни стратегии, ни тактики, ни зрелища. кто превый с поула ушел в принципе в большинстве случаев он же и первый приехал.
Sedoi-Gal
Абсолютно согласен. В последнее время стало неинтересно смотреть ф1. Что то совсем не вообразимо скучное.
ПМ
да, я засыпаю. 
если просплю что то интересное, то смотрю запись,
которую включаю перед стартом.
ф1 уже не та.
Регион07
Топлива хватает на всю гонку, двигатели гибридные с блоками MGU-H вырабатываемое электричество которыми, почти мгновенно, способно вывести турбокомпрессор на предельные обороты. Сами болиды стали шире, длиннее, увеличились колеса по ширине. Скоро резину низкопрофильной сделают.
Регион07
Легенды мирового автоспорта
Комментарий отредактирован: 11 августа 2018, 02:33
Sedoi-Gal
Вот кто слева ни как не вспомню. Лицо очень знакомое. Прост, Менсел, Сенна — любимчик Сенна. Мой сосед (покойный) болел за Проста, я за Сенну. До сих пор недолюбливаю Проста, хотя и сознаю что он один из лучших.
Sedoi-Gal
Блин, если честно загуглил, это Пике. Я не вспомнил его.)))
Регион07
Да это Нельсон Пике. Алена Проста невозможно было любить настоящим ценителям автогонок, это был невероятно прагматичный, флегматичный гонщик. Был бы таким Менселл или Айртон они бы намного больше гонок выиграли и возможно титулов. Но, к примеру, Айртон, не признавал никакого места кроме первого, он считал второе место, первым среди проигравших. Таких гонщиков, сумасбродно влюбленных в гонки и в скорость и обожал обыватель. А Прост это конечно нечто. Найджел тоже
Комментарий отредактирован: 11 августа 2018, 18:12
ПМ
F-1 TAXI

Sedoi-Gal
))))))
Я не видел это никогда. Смешно.)))))
ПМ
ферстаппен-папа был крут, очень крут)))))))

Ворчун
Ну у вас и память Старички вы все. Я вот помню как Шумахер ногу сломал, и как на питстоп вынесли конкуренту Шумахера три колеса, и питстоп продлился до сорока секунд. После этого я перестал смотреть Формулу. Понял что всё куплено.