Экскаваторы застряли в грязи, подборка спасения тяжелой техники!

Экскаваторы застряли в грязи, подборка спасения техники.

Даже мощные гусеничные экскаваторы можно при желании утопить в грязи. И сегодня мы посмотрим, как происходило спасение застрявшей техники.  

ЯдрЁн Батон ПОДБОРКА "мужская"

Почему "мужская"!? - а хрен его знает, может по тому что МУЖИКИ в основном говорят о...

ДЕВУШКАХ

машинах

оружии

не...конечно есть ещё куча тем о которых можно поболтать за кружкой водки...но чтоб девчата не соскучились - для них немного природы)

приятного ВАМ всем просмотра...надеюсь, ДРУЗЬЯ, что нибудь  или кто нибудь)) Вам обязательно понравиться!)

Chevrolet Impala Bubbletop 1961 (8 фото)

Изумительный универсал Chevrolet Impala Bubbletop 1961, который сразит вас наповал. 

Многие проекты рано или поздно доходят до стадии, когда нужно решить – либо хозяин автомобиля продолжает его использовать в повседневной жизни, либо машина превращается в полноценный шоу-кар.

Американец Джо Хориск не был готов отказаться от обычных поездок на своей машине, но при этом он хотел и получить одну из самых престижных наград для шоу-каров – Ridler Award. И Джо оказался тем человеком, который смог. Когда его универсал Impala 1961 года появился на выставке Detroit Autorama 2016, о нём стали говорить все. Даже судьи, присудившие уже знаменитой Impala награду Pirelli Great 8 и внёсшие в список финалистов Ridler.

Основой для проекта Double Bubble послужила Импала друга Джо из Аризоны. Концепт включил в себя изменение верха – удлинение крыши сначала было достигнуто при помощи установки крыши от Pontiac 1961 года, однако результат Джо не устроил: «Я срезал крышу с Pontiac и пристроил её к моему Chevy для того, чтобы создать «двойной пузырь». У идеи был смысл, но не всё получилось так, как надо. Поэтому вскоре крышу полностью изготовили с нуля. Много сил и средств было потрачено на создание этого уникального автомобиля», – объяснил Джо.

Потрясающий по красоте и комфортабельности универсал был оборудован 6,7-литровым мотором, который стыкуется с 5-ступенчатой механической коробкой. А все элементы салона Шеви были перетянуты в кожу и ткань светло-коричневых оттенков. 


Как на самом деле снимают автомобильную рекламу

Когда мы смотрим автомобильную рекламу с её глянцевыми кадрами и мотивирующими слоганами, трудно поверить, что сегодня для съёмки видеороликов сам предмет рекламного ролика больше не нужен: любую модель автомобиля может изобразить «Чёрный дрозд».

«Чёрный дрозд», разработан британской компанией и представляет собой электромобиль с дистанционным управлением, придуманный для достоверной имитации на экране любой модели автомобиля. У него регулируется длина колёсной базы и ширина колеи, настраивается дорожный просвет и характеристики подвески — всё для того, чтобы моделировать поведение на дороге нужного автомобиля. С его помощью у съёмочной группы нет нужды гонять настоящую машину по дороге и нанимать профессионального водителя: достаточно запустить радиоуправляемую «тележку», а остальное сделает компьютерная графика.

У «Чёрного дрозда», как и у настоящего автомобиля, меняются колёсные диски и шины, а с помощью настройки габаритов электромобиль способен взаимодействовать с дорогой и окружающей средой таким же образом, как реальный. Оборудованный набором датчиков обеспечивает специалистов по спецэффектам информацией о том, как автомобиль ведёт себя в реальных условиях и куда отбрасывает тень. На основе этих данных компьютер генерирует трёхмерную модель нужного цвета, которую мы видим на экране телевизора в эффектных рекламных роликах. 

Land Rover тянет 120-тонный поезд

Согласно спецификациям максимальная разрешенная масса для буксирного прицепа у двухлитрового Land Rover Discovery Sport — 2500 кг. Но оказывается, что он вполне может тянуть за собой железнодорожный состав с тремя вагонами, весящий 120 тонн.

Съемка проходила в Швейцарии в коммуне Хемисхофен на железнодорожном пути длиной 10 км, который пересекает Рейн по мосту, находящемся в 26 метрах от земли. Кстати, это не первые подобные испытания Land Rover. Еще в 1989 году, испытывая новый двигатель, Land Rover сумел потянуть за собой состав из двух вагонов.