
Конец 60-х и начало 70-х ознаменовались расцветом эпохи граненых клиновидных форм, ставших определяющими в европейском автомобильном дизайне ближайших двух десятилетий. Снова напомнили о себе итальянские дизайн-ателье Pininfarina и Bertone, только-только взошли звёзды Джуджаро и Гандини, и каждый стремился превзойти своего оппонента. Настоящая бомба разорвалась в октябре 1968 года, когда состоялся 55-й Парижский автосалон: весь Порт-де-Версаль был полон зрителей, желавших лицезреть настоящую веху в истории автомобильного дизайна... Alfa Romeo Carabo ("жужелица" с итальянского) от Bertone.